汽車檢驗維修師
一、單選題
1、在汽車獨立采暖空調系統中,傳遞熱量的介質有()。
A.柴油
B.導熱油
C.水
D.煤油
答案:C
2、在汽車空調系統中,對微小塵埃的過濾,利用了()的作用原理。 [單選題]
A. 耗能
B.機械摩擦
C.摩擦靜電
D.濾網
答案:C
3、汽車空調系統控制元件中,開、停壓縮機的控制元件是()。
A.怠速繼電器
B.過熱開關
C.蒸發壓力調節閥
D.電磁離合器
答案:D
4、汽車空調當制冷系統壓力過高時,壓力開關強行斷開()部件的工作。 [單
選題] *
A.冷凝器
B.蒸發器
C.壓縮機電磁離合器
D.AC繼電器
答案:C
5、在汽車空調系統中,當過熱開關閉路時,會直接使()斷路。
A. 熱力熔斷器
B.電磁離合器
C.安全電路
D.鼓風電動機
答案:A
6、在汽車電工電路中,某元件的符號為“SCR”表示()。
A.二極管
B.可控硅
C.三極管
D.穩壓管
答案:B
7、在汽車電子控制中,英文縮略語“MAF”表示()。
A.多點噴射發動機
B.進氣真空壓力傳感器
C.減速斷油裝置
D.空氣流量傳感器
答案:D
8、在汽車電路圖中,英文縮略語“BTDC”表示()。
A.上止點前
B.無分電器點火
C.有分電器式點火
D.點火提前角
答案:A
9、在汽車電器中,英文縮略語“T.BELT”表示()。
A.單程里程計數
B.正時皮帶指示燈
C.故障碼
D.節氣門開啟角
答案:B
10、在汽車電器中,英文縮略語“SFI”表示()。
A.順序燃油噴射
B.無分電器點火
C.換檔電磁閥
D.點火電壓
答案:A
11、日本車系的電動窗傳動機構,常用有()傳動機構電動車窗.
A.軟軸式
B.交義臂式
C.直驅式
D.繩輪式
答案:B
12、當火花塞絕緣體局部溫度過高會產生()。
A.火花塞漏電
B.化油器回火
C.火花弱
D.火花塞積
答案:B
13、采用串激電機式的電動車窗,一般電機繞組采取()式.
A. 有1組
B.有2組
C.有3組
D.無繞組
答案:B
14、檢測汽車空調壓縮機轉速的目的,是()
A.檢測壓縮機與發動機的轉速是否匹配
B.檢測壓縮機與發電機的轉速是否匹配
C.測壓縮機與方向助力泵的轉速是否匹配
D.檢測壓縮機與車速是否匹配
答案:A
15、汽車空調鼓風機的無級變速電路,是采用()的調速控制原理。
A.步進式
B.開關式
C.占空比
D.電位器
答案:C
16、在電子線路中,反映穩壓管性能較好的參數有()。
A.穩壓值高
B.穩壓管的發熱量小
C.動態電阻較小
D.動態電阻恒定
答案:C
17、采用永磁式電機的刮水器,是通過改變()來實現變速的。
A.激磁電流
B.電樞磁通
C.電壓調節
D.功率調節
答案:B
18、汽車采用穩速行駛控制系統,其閉環反饋器件是()。
A.車速傳感器
B.氧傳感器
C.節氣門位置傳感器
D.爆震傳感器
答案:A
19、汽車采用廢氣再循環系統,其閉環反饋器件是()。
A.車速傳感器
B.進氣的氧傳感器
C.節氣門位置傳感器
D.爆震傳感器
答案:B
20、在汽車的8管硅整流發電機內,其三相繞組的中性點上接有兩個二極管形成
中點電壓UN,是通過()整流原理得到UN的。
A.單相
B.單相橋式全波
C.三相半波
D.三相橋式全波
答案:C
21、使電子振蕩器產生振蕩的基本條件,包括有()等條件。
A.電壓與電源
B.相位與振幅
C.振幅與反饋
D.電功率與電壓
答案:B
22、汽車的電子點火系使用高壓阻尼線,它比銅芯高壓線的優點是()。 [單選
題] *
A.導線機械強度更高
B.能抑制無線電干擾
C.能補償點火能量
D.能阻尼點火電流的波動
答案:B
23、采用余熱氣暖式的汽車空調系統,關于其熱量的說法正確對待的是() [單
選題] *
A.只能采取熱交換器進行采暖
B.供暖溫度不夠穩定
C.熱交換器可取代汽車的消聲器
D.較舒適安全
答案:D
24、在電子電路中,正弦波振蕩器形成高頻振蕩的應是()網絡。
A.RC
B.LC
C.RL
D.自激
答案:B
25、空調系統工作時,若蒸發器內制冷劑不足,離開蒸發器的制冷劑會是處于
()狀態。
A.高于正常壓力,溫度較低的氣態
B.低于正常壓力,溫度較高的氣態
C.高于正常壓力,溫度較高的液態
D.低于正常壓力,溫度較低的液態
答案:B
26、某汽車空調壓縮機常因缺油而損壞,但檢修時發現冷凝器和蒸發器均有潤滑
油,造成此故障的原因是()。
A.壓縮機的功率過小
B.壓縮機的材質不耐用
C.壓縮機的閥片強度不夠
D.用錯了潤滑油
答案:D
27、對汽車起動機來講,下列正確的說法是()。
A.起動機的搭鐵回路電壓降允許的最大值是0.9V
B.起動機工作時的噪聲大多來自電樞
C.發動機剛起動時,起動機的工作電流約為180—350安
D.與驅動齒一體的是楔塊式結構的單向離合器
答案:C
28、在汽車電路中常使用屏蔽線,關于屏蔽線說法正確的是()。
A.屏蔽線可以承載大電流
B. 屏蔽線可以保護其內導線所傳輸的信號不受無線干擾
C.屏蔽線可以阻斷汽車電系的有線干擾
D.屏蔽線絕不應有搭鐵端
答案:B
29、由于汽車工作環境的特點及長時間使用,汽車線路會出現老化和接觸不良等
故障,其中檢查故障的最簡便、最可靠的方法是檢查部件的()。
A.電阻
B.電壓
C.電流
D.電功率
答案:C
30、關于交流電路中的電感元件的說法中正確的是()
A.電感元件可視作短路
B.電感元件形成無限大的電阻
C.電感元件能儲存磁場能量
D.電感是耗能元件
答案:C
31、把一個25μF的電容元件接到頻率為50Hz,電壓有效值為10V的交流電路
中,則其電流等于()。
A.8mA
B. 78mA
C.156mA
D.400
答案:B
32、把一個100Ω的電阻元件接到頻率為50HZ,電壓V=10 sin t的正弦電源上,則可
得電流為()毫安。
A.0.1
B.10
C.100
D.141.4
答案:C
33、把一個25μF的電容元件接到工頻電路中,其容抗等于()歐姆。
A.1.25
B.2.0
C.127.4
D.400.2
答案:C
34、發動機火花塞絕緣裙部的溫度,應保持在()之間。
A.370K570K
B.570K770K
C.770K1170K
D.1070K1370K
答案:C
35、當發動機火花塞絕緣裙部溫度過低會產生()的現象。
A.火花塞積炭
B.混合氣早燃
C.化油器回火
D.點火過晚
答案:A
36、汽車膠體電解質蓄電池的電解液,是由()溶液、硫酸與水溶液配制而成的。
[單選題] *
A.硅酸鈉
B.硝酸鈉
C.碳酸鈉
D.硫酸鈉
答案:A
答案:A
37、汽車膠體電解質蓄電池的顯著特點是()。
A.電解質不會流動
B.容量升高
C.內阻小
D.自行放電小
答案:A
38、汽車膠體電解質蓄電池的主要缺點是()。
A.內阻小
B.自行放電小
C.容量小
D .壽命短
39、汽車免維護鉛蓄電池的特點是()。
A.內阻大
B.起動性差
C.造成的腐蝕甚微
D.無硫化
答案:C
40、汽車導線的線規,是表示導線()。
A.截面積大小的標準
B.絕緣層規則的標準
C.載流量大小的標準
D.電阻率大小的標準
答案:D
41、鉛酸蓄電池額定容量與()有關。
A、單格數
B、電解液數量
C、單格內極板片數
D、單格蓄電池極板間隔板的數目
答案:C
42、若穩壓器工作不良,則()。
A、只是電熱式水溫表和雙金屬式機油壓力表示值不準
B、只是電熱式燃油表和雙金屬式機油壓力表示值不準
C、只是電熱式水溫表和電熱式燃油表示值不準
D、只是電磁式水溫表和電磁式燃油表表示值不準
答案:C
43、若將負溫度系數熱敏電阻的水溫傳感器電源線直接搭鐵,則水溫表()。
[單選題] *
A、指示值最大
B、指示值最小
C、沒有指示
D、A或C
答案:A
44、如果通向燃油傳感器的線路短路,則燃油表的指示值()。
A、為零
B、為1
C、跳動
D、A或C
答案:B
55、低燃油油位警告燈所使用的電阻是()。
A、正熱敏電阻
B、普通電阻
C、負熱敏電阻
D、A或C
答案:C
46、在選用防凍液時,其冰點要比車輛運行地區的最低氣溫低()
A、 1℃
B、 2℃
C、 3℃
D、 5℃
答案:D
47、下列答案中,哪一個是配合的基準制之一()。
A、基孔制
B、間隙配合
C、過盈配合
D、過渡配合
答案:A
48、軸承合金具有良好的()
A、減摩性
B、耐摩性
C、減摩性和耐摩性
D、高強度
答案:C
49、在裝配圖中,()是不需要標注的。
A、裝配尺寸
B、外形尺寸
C、規格尺寸
D、零件所有尺寸
答案:B
50、汽油機點火時間越早,發生爆燃的可能將()。
A、越大
B、越小
C、不變
D、與點火時間無關
答案:A
51、發動機進氣過程結束時,汽缸內壓力總是()
A、大于大氣壓力
B、等于大氣壓力
C、與大氣壓力無關
D、小于大氣壓力
答案:D
52、過量空氣系數小于1的混合氣為()混合氣。
A、濃
B、稀
C、理論混合氣
D、功率混合氣
答案:A
53、曲軸與凸輪軸之間的傳動比為()。
A、2:1
B、1:2
C、1:l
D、4:1
答案:A
54、廢氣再循環的作用是抑制()的產生。
A、HC;
B、CO;
C、NOX。
D、有害氣體
答案:C
55、電控點火系統電控模塊的組成包括脈沖成形、穩壓、復合晶體管輸出和
()。
A、電源
B、分電器
C、閉合角控制
D、點火器
56、計算機控制點火系統的組成包括各種傳感器、計算機、點火控制器、點火線
圈以及()。
A、空氣濾清器
B、空氣流量計
C、脈動阻尼器
D、配電器
答案:D
57、柴油機起動控制的內容包括啟動時的噴油正時控制、預熱裝置控制和()。
[單選題] *
A、噴油量控制
B、進氣渦流控制
C、相位控制
D、配氣正時控制
答案:A
58、電控燃油噴射系統的英文簡稱是()。
A、EDI
B、MIS
C、EFI
D、EMI
答案:C
59、電子燃油噴射系統控制項目的是噴油量、燃油停供、燃油泵的控制和()。
[單選題] *
A、通電時間控制
B、噴油時間控制
C、噴油器控制
D、噴油正時控制
答案:D
60、 EFI是下列哪個系統的英文簡稱()。
A、發動機電控系統
B、電控點火系統
C、電控燃油噴射系統
D、怠速控制系統
答案:C
二、多選題
三、單選題
1.根據當地冬季的最低氣溫選用適當冰點牌號的防凍液,冰點至少應低于最低氣溫5℃。(√)
2.汽油的辛烷值越高,其抗爆性能越好。(√)
3.劃分柴油標號的依據是柴油的凝點。(√)
4.潤滑性取決于潤滑油的黏度和化學性質。(√)
5.汽車的磨損情況是衡量汽車技術狀況的指標(X)
6.根據發動機的壓縮比選用汽油時,壓縮比大,應選用高牌號的汽油。(X)
7.汽車輪胎應選用同一品牌、同一類型、同一花紋的胎。(X)
8.更換燃油濾清器時,有的濾清器上有兩個箭頭,安裝時可不用分方向。(X)
9.磨合期內應選擇高粘度和優質潤滑油。(X)
10風扇 V 帶過松,會引起充電不足和發動機過熱的故障。(√)