汽車機械維修工模擬題

一、單選題

1、在汽車獨立采暖空調系統中，傳遞熱量的介質有（）。

A.柴油

B.導熱油

C.水

D.煤油

答案：C

2、在汽車空調系統中，對微小塵埃的過濾，利用了（）的作用原理。

A. 耗能

B.機械摩擦

C.摩擦靜電

D.濾網

答案：C

3、汽車空調系統控制元件中，開、停壓縮機的控制元件是（）。

A.怠速繼電器

B.過熱開關

C.蒸發壓力調節閥

D.電磁離合器

答案：D

4、汽車空調當制冷系統壓力過高時，壓力開關強行斷開（）部件的工作。

A.冷凝器

B.蒸發器

C.壓縮機電磁離合器

D.AC繼電器

答案：C

5、在汽車空調系統中，當過熱開關閉路時，會直接使（）斷路。

A. 熱力熔斷器

B.電磁離合器

C.安全電路

D.鼓風電動機

答案：A

6、在汽車電工電路中，某元件的符號為“SCR”表示（）。

A.二極管

B.可控硅

C.三極管

D.穩壓管

答案：B

7、在汽車電子控制中，英文縮略語“MAF”表示（）。

A.多點噴射發動機

B.進氣真空壓力傳感器

C.減速斷油裝置

D.空氣流量傳感器

答案：D

8、在汽車電路圖中,英文縮略語“BTDC”表示（）。

A.上止點前

B.無分電器點火

C.有分電器式點火

D.點火提前角

答案：A

9、在汽車電器中，英文縮略語“T.BELT”表示（）。

A.單程里程計數

B.正時皮帶指示燈

C.故障碼

D.節氣門開啟角

答案：B

10、在汽車電器中，英文縮略語“SFI”表示（）。

A.順序燃油噴射

B.無分電器點火

C.換檔電磁閥

D.點火電壓

答案：A

11、日本車系的電動窗傳動機構,常用有（）傳動機構電動車窗.

A.軟軸式

B.交義臂式

C.直驅式

D.繩輪式

答案：B

12、當火花塞絕緣體局部溫度過高會產生（）。

A.火花塞漏電

B.化油器回火

C.火花弱

D.火花塞積

答案：B

13、采用串激電機式的電動車窗,一般電機繞組采取（）式.

A. 有1組

B.有2組

C.有3組

D.無繞組

答案：B

14、檢測汽車空調壓縮機轉速的目的，是（）

A.檢測壓縮機與發動機的轉速是否匹配

B.檢測壓縮機與發電機的轉速是否匹配

C.測壓縮機與方向助力泵的轉速是否匹配

D.檢測壓縮機與車速是否匹配

答案：A

 

15、汽車空調鼓風機的無級變速電路，是采用（）的調速控制原理。

A.步進式

B.開關式

C.占空比

D.電位器

答案：C

16、在電子線路中，反映穩壓管性能較好的參數有（）。

A.穩壓值高

B.穩壓管的發熱量小

C.動態電阻較小

D.動態電阻恒定

答案：C

17、采用永磁式電機的刮水器，是通過改變（）來實現變速的。

A.激磁電流

B.電樞磁通

C.電壓調節

D.功率調節

答案：B

18、汽車采用穩速行駛控制系統，其閉環反饋器件是（）。

A.車速傳感器

B.氧傳感器

C.節氣門位置傳感器

D.爆震傳感器

答案：A

19、汽車采用廢氣再循環系統，其閉環反饋器件是（）。

A.車速傳感器

B.進氣的氧傳感器

C.節氣門位置傳感器

D.爆震傳感器

答案：B

20、在汽車的8管硅整流發電機內，其三相繞組的中性點上接有兩個二極管形成中點電壓UN，是通過（）整流原理得到UN的。

A.單相

B.單相橋式全波

C.三相半波

D.三相橋式全波

答案：C

21、使電子振蕩器產生振蕩的基本條件，包括有（）等條件。

A.電壓與電源

B.相位與振幅

C.振幅與反饋

D.電功率與電壓

答案：B

汽車的電子點火系使用高壓阻尼線，它比銅芯高壓線的優點是（）。

A.導線機械強度更高

B.能抑制無線電干擾

C.能補償點火能量

D.能阻尼點火電流的波動

答案：B

采用余熱氣暖式的汽車空調系統，關于其熱量的說法正確對待的是（）

A．只能采取熱交換器進行采暖

B．供暖溫度不夠穩定

C．熱交換器可取代汽車的消聲器

D．較舒適安全

答案：D

24、在電子電路中，正弦波振蕩器形成高頻振蕩的應是（）網絡。

A.RC

B.LC

C.RL

D.自激

答案：B

25、空調系統工作時，若蒸發器內制冷劑不足，離開蒸發器的制冷劑會是處于（）狀態。

A.高于正常壓力，溫度較低的氣態

B.低于正常壓力，溫度較高的氣態

C.高于正常壓力，溫度較高的液態

D.低于正常壓力，溫度較低的液態

答案：B

26、某汽車空調壓縮機常因缺油而損壞，但檢修時發現冷凝器和蒸發器均有潤滑油，造成此故障的原因是（）。

A.壓縮機的功率過小

B.壓縮機的材質不耐用

C.壓縮機的閥片強度不夠

D.用錯了潤滑油

答案：D

27、對汽車起動機來講，下列正確的說法是（）。

A.起動機的搭鐵回路電壓降允許的最大值是0.9V

B.起動機工作時的噪聲大多來自電樞

C.發動機剛起動時，起動機的工作電流約為180—350安

D.與驅動齒一體的是楔塊式結構的單向離合器

答案：C

28、在汽車電路中常使用屏蔽線，關于屏蔽線說法正確的是（）。

A.屏蔽線可以承載大電流

B. 屏蔽線可以保護其內導線所傳輸的信號不受無線干擾

C.屏蔽線可以阻斷汽車電系的有線干擾

D.屏蔽線絕不應有搭鐵端

答案：B

29、由于汽車工作環境的特點及長時間使用，汽車線路會出現老化和接觸不良等故障，其中檢查故障的最簡便、最可靠的方法是檢查部件的（）。

A.電阻

B.電壓

C.電流

D.電功率

答案：C

30、關于交流電路中的電感元件的說法中正確的是（）

A.電感元件可視作短路

B.電感元件形成無限大的電阻

C.電感元件能儲存磁場能量

D.電感是耗能元件

答案：C

31、把一個25μF的電容元件接到頻率為50Hz,電壓有效值為10V的交流電路中，則其電流等于（）。

A.8mA

B. 78mA

C.156mA

D.400

答案：B

32、把一個100Ω的電阻元件接到頻率為50HZ,電壓V=10 sin t的正弦電源上,則可得電流為（）毫安。

A.0.1

B.10

C.100

D.141.4

答案：C

33、把一個25μF的電容元件接到工頻電路中,其容抗等于（）歐姆。

A.1.25

B.2.0

C.127.4

D.400.2

答案：C

34、發動機火花塞絕緣裙部的溫度,應保持在（）之間。

A.370K570K

B.570K770K

C.770K1170K

D.1070K1370K

答案：C

35、當發動機火花塞絕緣裙部溫度過低會產生（）的現象。

A.火花塞積炭

B.混合氣早燃

C.化油器回火

D.點火過晚

答案：A

36、汽車膠體電解質蓄電池的電解液,是由（）溶液、硫酸與水溶液配制而成的。

A.硅酸鈉

B.硝酸鈉

C.碳酸鈉

D.硫酸鈉

答案：A

37、汽車膠體電解質蓄電池的顯著特點是（）。

A.電解質不會流動

B.容量升高

C.內阻小

D.自行放電小

答案：A

38、汽車膠體電解質蓄電池的主要缺點是（）。

A.內阻小

B.自行放電小

C.容量小

D .壽命短

39、汽車免維護鉛蓄電池的特點是（）。

A.內阻大

B.起動性差

C.造成的腐蝕甚微

D.無硫化

答案：C

40、汽車導線的線規，是表示導線（）。

A.截面積大小的標準

B.絕緣層規則的標準

C.載流量大小的標準

D.電阻率大小的標準

答案：D

41、鉛酸蓄電池額定容量與（）有關。

A、單格數

B、電解液數量

C、單格內極板片數

D、單格蓄電池極板間隔板的數目

答案：C

42、若穩壓器工作不良，則（）。

A、只是電熱式水溫表和雙金屬式機油壓力表示值不準

B、只是電熱式燃油表和雙金屬式機油壓力表示值不準

C、只是電熱式水溫表和電熱式燃油表示值不準

D、只是電磁式水溫表和電磁式燃油表表示值不準

答案：C

43、若將負溫度系數熱敏電阻的水溫傳感器電源線直接搭鐵，則水溫表（）。

A、指示值最大

B、指示值最小

C、沒有指示

D、A或C

答案：A

44、如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的指示值（）。

A、為零

B、為1

C、跳動

D、A或C

答案：B

55、低燃油油位警告燈所使用的電阻是（）。

A、正熱敏電阻

B、普通電阻

C、負熱敏電阻

D、A或C

答案：C

46、在選用防凍液時，其冰點要比車輛運行地區的最低氣溫低（）

A、 1℃

B、 2℃

C、 3℃

D、 5℃

答案：D

47、下列答案中，哪一個是配合的基準制之一（）。

A、基孔制

B、間隙配合

C、過盈配合

D、過渡配合

答案：A

48、軸承合金具有良好的（）

A、減摩性

B、耐摩性

C、減摩性和耐摩性

D、高強度

答案：C

49、在裝配圖中，（）是不需要標注的。

A、裝配尺寸

B、外形尺寸

C、規格尺寸

D、零件所有尺寸

答案：B

50、汽油機點火時間越早,發生爆燃的可能將（）。

A、越大

B、越小

C、不變

D、與點火時間無關

答案：A

51、發動機進氣過程結束時，汽缸內壓力總是（）

A、大于大氣壓力

B、等于大氣壓力

C、與大氣壓力無關

D、小于大氣壓力

答案：D

52、過量空氣系數小于1的混合氣為（）混合氣。

A、濃

B、稀

C、理論混合氣

D、功率混合氣

答案：A

53、曲軸與凸輪軸之間的傳動比為（）。

A、2:1

B、1:2

C、1:l

D、4:1

答案：A

54、廢氣再循環的作用是抑制（）的產生。

A、HC;

B、CO;

C、NOX。

D、有害氣體

答案：C

55、電控點火系統電控模塊的組成包括脈沖成形、穩壓、復合晶體管輸出和（）。

A、電源

B、分電器

C、閉合角控制

D、點火器

56、計算機控制點火系統的組成包括各種傳感器、計算機、點火控制器、點火線圈以及（）。

A、空氣濾清器

B、空氣流量計

C、脈動阻尼器

D、配電器

答案：D

57、柴油機起動控制的內容包括啟動時的噴油正時控制、預熱裝置控制和（）。

A、噴油量控制

B、進氣渦流控制

C、相位控制

D、配氣正時控制

答案：A

58、電控燃油噴射系統的英文簡稱是（）。

A、EDI

B、MIS

C、EFI

D、EMI

答案：C

59、電子燃油噴射系統控制項目的是噴油量、燃油停供、燃油泵的控制和（）。

A、通電時間控制

B、噴油時間控制

C、噴油器控制

D、噴油正時控制

答案：D

60、 EFI是下列哪個系統的英文簡稱（）。

A、發動機電控系統

B、電控點火系統

C、電控燃油噴射系統

D、怠速控制系統

答案：C

多選題

1. 隨車自診系統的故障判別方法有

A.時域法

B.值域法

C.比較法

D.邏輯法

答案：ABD

2. 變速器的功用有

A.改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍

B.發動機旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛

C.利用空擋，中斷動力傳遞，以便發動機能夠起動、怠速

D.便于變速器換擋或進行動力輸出

答案：ABCD

3. 普通液力變矩器組成元件由

A.泵輪

B.渦輪

C.導輪

D.葉輪

答案：ABC

4. 隨車自診系統的故障判別方法有

A.前后兩個行星排的太陽輪連接為一個整體

B.前一個行星排的行星架和后一個行星排的齒圈連接為另一個整體

C.輸出軸通常與前行星架和后齒圈組件連接

D.當行星架被固定時，主動和從動部件按相反方向旋轉

答案：ABC

5. 變速器的功用有

A.輪胎變形

B.輪胎配合不當或磨損不均勻

C.車輪定位參數不當

D.制動調節不均勻或制動拖滯

答案：ABCD

6. 普通液力變矩器組成元件由

A.輪胎氣壓不足

B.轉向器無油或缺油

C.輪轂軸承松曠

D.轉向節與主銷配合過緊或缺油

答案：ABD

7. 制動不靈的原因有

A.制動分泵故障

B.制動總泵故障

C.制動液泄漏

D.真空助力器故障

答案：ABCD

8. 前照燈不亮的原因有

A.前照燈開關故障

B.前照燈線路搭鐵故障

C.蓄電池虧電

D.前照燈熔絲熔斷

答案：ABD

9. 刮水器不工作的原因有

A.刮水器熔絲熔斷

B.間歇繼電器有故障

C.機械傳動部分故障

D.刮水器線路故障

答案：ACD

10. 可能造成空調系統制冷不足的原因有

A.制冷劑不足

B.制冷劑過量

C.冷凝器表面臟污

D.驅動帶打滑

答案：ABCD

11. 《汽車制動傳動裝置修理技術條件一氣壓制動》(G／T18275·1—2000)中對于壓力控制器的技術要求是

A.應密封良好，工作可靠

B.所有彈簧自由長度應不低于規定值，不應有斷裂或變形

C.壓力控制器的控制壓力，進氣、排氣壓力應符合原產品規定

D.單向閥不得有回氣現象

答案：ABCD

12. 汽車配件的“三無”產品是指

A.無說明書

B.無廠名

C.無產地

D.無合格證

答案：BCD

13. 診斷發動機異響的方法有

A.人工憑經驗診斷法

B.道路試驗

C.示波器頻譜分析診斷法

D.臺架試驗

答案：AC

14. 蓄電池的常用充電方法有

A.定電流充電法

B.定電壓充電法

C.脈沖快速充電法

D.變電流充電法

答案：ABCD

15. 在單行星排齒系傳動機構中，可使輸出轉矩增大的是

A.太陽輪輸入、行星架自由、齒圈輸出

B.行星架輸入、太陽輪鎖止、齒圈輸出

C.太陽輪輸入、齒圈鎖止、行星架輸出

D.齒圈輸入、太陽輪鎖止、行星架輸出

答案：CD

16. 變速器操縱機構必須滿足的要求是

A.能防止自動掛檔和自動脫檔

B.能避免同時掛上兩個檔

C.能防止誤掛倒檔

D.能遠程操縱

答案：ABC

17. 發動機冷卻系統中，冷卻強度的調節方式有

A.改變通過散熱器的空氣量

B.改變散熱器的制造材料

C.改變散熱器風扇的安裝位置

D.改變通過散熱器的冷卻液量

答案：AD

18. 電噴發動機沒有高壓火的原因有

A.凸輪軸位置傳感器故障

B.曲軸位置傳感器故障

C.點火控制器故障

D.發動機ECU故障

答案：BCD

19. 為達到進氣增壓效果，進氣慣性增壓系統需要改變

A.進氣通道截面積

B.進氣壓力

C.進氣管容積

D.進氣管長度

答案：CD

20. 下列工作需要對電子節氣門總成需要進行初始化的是

A.更換發動機ECU

B.更換或修復電子節氣門總成

C.對發動機ECU進行編程或編碼

D.清洗電子節氣門總成

答案：ABCD

單選題

1.根據當地冬季的最低氣溫選用適當冰點牌號的防凍液，冰點至少應低于最低氣溫5℃。（√)

2.汽油的辛烷值越高，其抗爆性能越好。（√)

3.劃分柴油標號的依據是柴油的凝點。（√)

4.潤滑性取決于潤滑油的黏度和化學性質。（√)

5.汽車的磨損情況是衡量汽車技術狀況的指標（X）

6.根據發動機的壓縮比選用汽油時，壓縮比大，應選用高牌號的汽油。（X）

7.汽車輪胎應選用同一品牌、同一類型、同一花紋的胎。（X）

8.更換燃油濾清器時，有的濾清器上有兩個箭頭，安裝時可不用分方向。（X）

9.磨合期內應選擇高粘度和優質潤滑油。（X）

10風扇 V 帶過松，會引起充電不足和發動機過熱的故障。（√)

11．(√)汽車起步時，車身發抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時

響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時，響聲增強，抖動更嚴重。其原因可能是萬

向傳動裝置故障。

12．( ×)經常行駛在拱度較大的路面上跟輪胎異常磨損沒有關系。

13．( ×)轉向節襯套與主銷配合松曠或轉向節與前梁拳形部位沿主銷軸線方向配合松

曠不會導致前輪擺振故障。

14．( ×)為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標準可高于最高氣壓。

15．( ×)調整輪轂軸承預緊度。將調整螺母旋到底，裝上鎖止墊，按規定力矩擰緊鎖

止螺母。

16．(√)有制動跑偏故障的汽車即使駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛，制動也可

能會跑偏。

17．√)制動蹄與制動蹄軸銹蝕，使制動蹄轉動復位困難可導致制動拖滯。

18．(√)安裝防抱死制動裝置（ABS）的車輛制動，可用力踏制動踏板。

19．(√)用試燈法檢測照明燈搭鐵點，拆解導線時燈滅，說明搭鐵點發生在拆開接點

之間的導線上。

20．(√)手動空調系統的故障現象有：制冷異常、噪聲大、鼓風機不轉和操縱失靈等。